Машина будет предлагаться с двумя типами кузова — пятидверный хэтчбек и седан. Модель прежнего поколения могла быть также трёхдверным хэтчбеком и кабриолетом, но теперь в семействе Audi A3 таких версий нет. Снаружи «эска» отличается от обычных вариантом дизайном бамперов, дисками и четырьмя патрубками выхлопной системы, а внутри — спортивными креслами и рулём.
«Гонка вооружений» при каждой смене поколений на этот раз остановилась. Новый Audi S3 оснащается тем же двухлитровым бензиновым турбомотором, развивающим 310 л. с. — такой же была мощность у машин предыдущего поколения (однако некоторые версии прежней «эски» были 300-сильными). Осталась неизменной и трансмиссия: семиступенчатая роботизированная коробка передач и полный привод.
А вот динамические характеристики пусть и на самую малость, но ухудшились. Старый Audi S3 мог разогнаться до сотни за 4,6–4,7 секунды в зависимости от модификации, а новому потребуется уже 4,8 секунды. В реальности эта разница незаметна, но сам факт примечателен.
У европейских дилеров новый Audi S3 появится в октябре. В России модель прекратили продавать ещё в 2016 году, и появления новой версии ожидать пока вряд ли стоит. Тем более, что и обычный Audi A3 после смены поколений пока не добрался до нашего рынка.
Оставить комментарий