15

Сен

2015

Suzuki построил автомобиль, который может стать конкурентом Kia Rio и Hyundai Solaris.

Для русского уха название Baleno звучит не лучшим образом — наверняка, в народе эту модель будут называть не иначе, как «Полено». Именно этот автомобиль будет стоять на ступеньку выше хэтчбека Swift, который в свое время пользовался у нас неплохим спросом, но сейчас ушел в тень (дороговат он стал с нынешним курсом доллара и евро).

Правда, Baleno оказался не намного больше «Свифта» — если последний имеет длину 3980 мм, то габариты Baleno 3995 мм. И это сделано неспроста — судя по всему, Suzuki скоро представит еще один хэтчбек, который будет меньше Swift, а последний покинет конвейер. В общем, вместо одной модели японцы сделают две.

Надо сказать, что имя Baleno японцы используют не впервые. Именно так назывались некоторые модификации на базе старого Swift. Но новая модель — новая во всем. В ее основе лежит платформа, которая в будущем будет использоваться инженерами Suzuki для создания многих компактных моделей. Ну а под капотом автомобиля стоит двигатель объемом 1,0 л с наддувом (будет и атмосферный 1.2).

В салоне машинка выглядит весьма просто, если не сказать дешево. Простые материалы отделки, не самый выдающийся дизайн интерьера. А, например, погрузочная высота багажника оказалась такой, что класть в него вещи будет не слишком-то удобно. В общем, не самый гениальный автомобиль. Зато цена машины обещает быть такой, что покупатели забудут об этих минусах.

Когда автомобиль попадет к нам, пока неизвестно. На данный момент «Сузуки» у нас продает исключительно кроссоверы и внедорожники — ни одной легковой модели в гамме не осталось. Baleno может разбавить эту «внедорожную» ориентацию компании.

P.S.

Помимо нового Baleno, компания «Сузуки» показала во Франкфурте и новую версию кроссовера SX4, который в Европе продается под названием S-Cross. Эта модель получила турбированный двигатель объемом 1,4 л, который выдает 136 л.с. и 220 Н∙м (для сравнения, атмосферный агрегат 1,6 л выдает 117 л.с. и 156 Н∙м). Причем данный мотор может работать не только с механикой, но и гидротрансформаторным автоматом (1,6-литровые SX4 имеют вариатор). Новый мотор делает кроссовер заметно динамичнее «атмосферника» (0-100 км/ч за 8,7 с, вместо 11 с).