Обзор Lada Granta: плюсы и минусы
Обзор Lada Granta: плюсы и минусы

Обзор Lada Granta: плюсы и минусы

Поколения Lada Granta
По сложившейся традиции, однажды появившись, отечественная модель прописывается на конвейере на долгие годы. Чаще — на десятилетия. Не стал исключением и герой сегодняшнего обсуждения. Granta увидела свет в 2011 году и выпускается практически в неизменном виде по сегодняшний день.

В 2018-м машина пережила рестайлинг, в результате которого традиционным косметическим изменениям подверглись внешность и интерьер. Для Granta FL (от face-lifting) расширился список опций — например, появилась система стабилизации ESP и круиз-контроль. По технике все осталось прежним, однако доработанная поршневая теперь исключает загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ. В ходе обновления также немного изменились передаточные числа КПП и некоторые другие, менее значимые, техпараметры.

Двигатель и трансмиссия Lada Granta
На сегодняшний день «Гранты» могут быть оснащены тремя вариантами 1,6-литровых силовых агрегатов. Базовой является восьмиклапанная версия на 90 л.с. (143 Н·м). Более продвинутая модификация имеет уже 16 клапанов и 106 л.с. (148 Н·м). Наконец, версия Granta Sport, за счет облегченной поршневой и иных настроек, выдает 118 л.с. и 154 Н·м.

Все двигатели работают в паре с пятиступенчатой механикой либо с автоматическими трансмиссиями. С 2012 по 2015 год ставились четырехступенчатые гидротрансформаторные АКП от японской Jatco. В период 2015–2019 годов с машиной шел простой «робот» с одним сцеплением (АМТ). Затем ввиду санкций наблюдался перерыв, а с весны 2024-го на Granta вновь появился японский «автомат».

Комплектации Lada Granta
На данный момент официальный сайт АвтоВАЗа сообщает о шести комплектациях, которые доступны для седана. Для лифтбека и универсала исполнений меньше. Приведем краткое сравнение четырех основных версий Granta.

Standard

Базовая комплектация. Нет усилителя руля, электростеклоподъемников и центрального замка. Из «роскошеств» на борту только ABS и крепления детских кресел ISOFIX.

Classic с кондиционером
К «стандарту», помимо мелочей типа козырька пассажира с зеркалом, задних подголовников и наружных ручек в цвет кузова, добавляются регулировка руля по высоте, подушка безопасности (одна), кондиционер, бортовой компьютер, электроусилитель руля (ЭУР), центральный замок, четыре динамика аудиоподготовки и электрозеркала с подогревом.

Comfort Plus
Вдобавок к «классике» в списке оборудования значатся пассажирская подушка безопасности, подогрев передних сидений, аудиосистема и 15-дюймовые диски вместо 14-х колес. Однако главной особенностью версии Comfort Plus являются форсированный до 116 л.с. 16-клапанный двигатель и возможность заказа машины с АКПП.

#Club
Топовое исполнение. Доступно как с восьмиклапанным, так и шестнадцатиклапанным мотором, но последний (106 л.с.) будет все равно слабее аналогичного двигателя на Comfort Plus. Список опций расширен за счет складного дивана, оригинальной обивки, парктроников и обогрева лобового стекла.

Granta Sport и Cross

Отдельной линейкой завод выделяет версии Lada Granta Sportline, Sport и Cross. Что касается Sport, под громким названием скрываются дополнительные 2 л.с., и только для седана. Также отличия состоят в эксклюзивной прострочке салона, новом цвете кузова, оригинальных дисках, аэродинамическом обвесе, доработанных тормозах и более жесткой подвеске.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>