17

Дек

2020

Большинство максискутеров представляют собой некие диваны на колесах, которые предназначены для комфортного перемещения из точки А в точку Б. Однако среди этого многообразия однотипной техники, можно выделить по-настоящему спортивные скутеры с хорошей динамикой. Ярким представителем данного класса является – Gilera GP800. Этот итальянский максискутер отличается от своих конкурентов в первую очередь ездовыми характеристиками. Он похож на спортивный мотоцикл, который поместили в обертку скутера, но при этом не забыли, что он также должен быть комфортным.

Внешний вид

Итальянские производители мотоциклетной техники, всегда отличались своим дизайном и Gilera GP800 не стала исключением. Согласно техническим характеристикам, этот максискутер достаточно высок и массивен, но дизайнерам удалось так подобрать материалы и удачно их скомпоновать, что со стороны он смотрится низким и стремительным. Но самое главное в GP800 совершенно незаметна его масса. Не забыли итальянцы и про комфорт, места для ног, руль и сидения выверены таким образом, чтобы на скутере было удобно ехать водителю любого роста. Что же касается пассажира, то в его распоряжении находится широкое сидение с расположенными за ним поручнями. К тому же, за дополнительную плату его можно улучшить, установи заднюю спинку.

Двигатель

Главным плюсом Gilera GP800 является его динамика, чтобы добиться таких характеристик, инженерам компании пришлось установить в максискутере мотор от мотоцикла. Силовая установка представляет собой двухцилиндровый L-образный мотор с жидкостным охлаждением, который имеет объем в 839 куб.см и выдает 73 лошадиные силы при 73 Нм крутящего момента. Стоит также отметить, что максимальный крутящий момент наступает на отметке в 4500 об/мин. Данный двигатель позволяет разогнать GP800 до 100 км/ч всего за 5,5 секунд, а максимальная скорость скутера ровняется 195 км/ч.

Коробка передач

Традиционно для всех максискутеров в Gilera GP800 установленная бесступенчатая вариаторная коробка передач, которая в отличие от большинства конкурентов, имеет совершенно иное поведение. При открытии ручки газа, у коробки нет никакой задумчивости, благодаря чему эффект от быстрого ускорения только усиливается.

Ходовая часть

Трубчатая рама скутера водружена на классическую телескопическую вилку спереди и на маятник с моноамортизатором сзади, который к тому же имеет настройки преднатяжения. В целом, подвеска Gilera GP800 имеет идеальный баланс жесткости и мягкости, она обладает отличной управляемостью и при этом легко справляется с огрехами дорожного полотна.

Тормоза

Максискутер оборудован двумя дисковыми тормозами, которые успешно справляются со своей задачей, останавливая GP800 с любой скорости. Однако у них имеется и существенный недостаток, это полное отсутствие системы ABS, причем во всех комплектациях.

Минусы

Несмотря на большое количество плюсов у Gilera GP800 есть и свои минусы. К самому главному можно отнести плохую ремонтопригодность. Дело в том, что данная модель имеет плохое распространение на территории России, из-за чего найти запчасти на этот максискутер практически невыполнимая задача. Еще одним недостатком GP800 является его высокий центр тяжести и большая масса в 248 кг, из-за чего на малых скоростях скутер легко может завалится на бок.

Gilera GP800 – это максискутер для тех райдеров, которые ценят не только комфорт, но и хотят получать от поездок на нем много эмоций.

В последнее время цены на бензин в России неистово растут. С учетом этого неприятного обстоятельства, все больше идея купить электроскутер кажется хорошей. Сделать это можно в магазине «Мото Хата».

Автор: Виталий Калганов