14

мая

2020

Минивэн GAC GN8 доберется до российского рынка летом, скорее всего в июне. А в июле или августе компания обещает привезти к нам и третью модель — кроссовер GS5. Таким образом линейка бренда уже осенью будет состоять из трех машин — с декабря 2019-го марка предлагает россиянам большой кроссовер GS8.

— В июне нам бы хотелось вывести на рынок модель GN8, а GS5 — в июле или августе, — сообщил представитель GAC Motor порталу «Китайские автомобили».

О том, что в ассортименте GAC Motor в России ожидается пополнение, было известно изначально. Но в компании планировали привезти GN8 и GS5 еще весной, однако свои коррективы внес коронавирус. Так, на минивэн уже получено Одобрение типа транспортного средства, а сертификация кроссовера близка к завершению, но в Москве и многих других городах по-прежнему закрыты дилерские центры, да и спрос на машины сейчас весьма низок.

Кроме того, по разным причинам у бренда до сих пор нет сформированной торговой сети — в ней пока всего три автосалона, в Москве, Санкт-Петербурге и Владимире. Впрочем, это процесс взаимозависимый: расширение модельного ряда может способствовать привлечению партнеров.Toyota Alphard и даже немногим крупнее «японца». Его габариты — 5 066 x 1 923 x 1 822 мм при колесной базе 3 м. В семиместном салоне на втором ряду два отдельных кресла, причем они снабжены функциями подогрева, вентиляции и массажа, а также индивидуальными медиасистемами.

Оснащать минивэн станут тем же 2-литровым турбомотором мощностью 190 л.с., что и кроссовер GS8. Работает двигатель в паре с классическим 6-ступенчатым «автоматом», привод передний. Скорее всего, GN8 будет несколько дороже GS8, но почти вдвое дешевле Alphard, за который просят от 4,5 млн рублей.

GAC GS5 — среднеразмерный кроссовер, сопоставимый с Nissan X-Trail (4 695 x 1 885 x 1 700 мм, колесная база — 2 710 мм). В движение его приводит полуторалитровый турбомотор с отдачей 152 или 169 л.с. Агрегатируется он с тем же 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом