02

Мар

2020

Пригнали к нам Harley Davidson Sportster 883 с пожелание сделать его посолидней и построже. Мотоцикл был в заводской комплектации, серого цвета бак и крылья и много хрома.

Как происходил все это преображение Sportster 883.

На выполнение всего комплекса работ потребовалось 9 дней.

Детали были подобраны заранее и доставлены одновременно с мотоциклом. Были выбраны темные цвета и два виды лака. Далее нам оставалось приступить к реализации всех оставленных нам пожеланий клиентом.

Пожелание клиента:

1. Установить прямоточную выхлопную систему Vance and Hines и покрасить защитные тепловые экраны в черный цвет.
2. Заменить бензобака на бак большего объема и установить значки Harley Davidson.
3. Убрать лишний блеск - перекраска многих деталей в черный цвет с покрытием глянцевым лаком повышенной прочности.
4, Укоротить заднее крыло. Установить светодиодный стоп-сигнал. Убрать штатную номерную рамку с крыла.Проложить скрытую проводку задних поворотников.
5. Покраска крыла переднего, заднего крыла и бензобака в черный матовый цвет.
6. Покраска колес в черный цвет с покрытием лаком повышенной прочности.

Первое что нам понадобилось - это разобрать мотоцикл .

Установка Прямотока Vance And Hines И Покраска В Черный Цвет Холодильников.

Доступность для снятия выхлопных труб у Sportster 883 превосходная. Штатные выхлопные трубы были легко сняты и установлен прямоток Vance and Hines. Обе трубы были красиво выставлены относительно друг друга и относительно мотоцикла. Так как оригинального крепежа для Vance and Hines нам не было предоставлено, мы изготовили крепеж из крепления штатной выхлопной системы.

Пока происходило изготовление крепежа и подгонка посадки Vance and Hines, защитные экраны подготавливали для покраски термостойкой краской. Поверхности была обработана абразивом для формирования поверхности с хорошей адгезией. Далее была нанесена термостойкая краска.

Замена Бензобака На Бак Большего Объема

Для установки нового бензобака потребовалось изменить посадочную площадку сидения. Иначе бак сидение вставало на посадочное места с большим трудом и принимало не красивую форму.

Мотоцикл клиента Harley Davidson Sportster 883 имеет карбюраторную систему подачи топлива, а новый бак был с мотоцикла имеющего инжекторную систему подачи топлива. Для установки бака необходимо было убрать отверстие для бензонасоса. В виде заглушки не нужного отверстия в баке мы использовали заглушку из листовой стали 3 мм. Так как в наличии не было винтов с дюймовой резьбой, в резьбовых отверстиях резьба была перенарезана под метрическую под болтки М6.

Покраска Хромированных И Алюминиевых Деталей

По пожеланию клиента для того, что бы убрать излишний блеск, хромированные и алюминиевые детали перекрашивались в черный цвет с покрытием лаком повышенной прочности.

В список перекрашиваемых деталей вошли:

- передние и задние поворотники,
- новый ножки для установки задних поворотников;
- траверсы передней подвески мотоцикла;
- передние амортизаторы;
- корпус фары и крышки аэрбокса;
- привод заднего колеса;
- стаканы задних амортизаторов;
- бугель и крепежные элементы заднего крыла.

Все детали подверглись обработки абразивом. Были загрунтованы и покрашены в покрасочной камере.

Доработка Заднего Крыла И Установка Свотодиодного Стоп-Сигнала

Внешний вид задней части мотоцикла не радовал владельца и по этой причине было заднее крыло подверглось некоторым изменениям:

- заднее крыло укоротили и подогнали форму для установки светодиодного стоп-сигнала;
- на месте лишних отверстий приварили металлические заплатки;
- рамку номера убрали;
- были изготовлены новые крепежи для задних поворотников, позволяющие скрыть проводку задних поворотников.

После укорачивания, подгонки и доработки, заднее крыло было отправлено в покрасочную камеру.

Покраска крыльев и бензобака в матовый цвет

Владелец для того, что бы не вносить изменения техпаспорт мотоцикла, принял выбрал темно-серый матовый цвет. Крыло переднее, заднее крыло и бензобак загрунтовали и покрасили покрасили матовый цвет.

Покраска Колесных Дисков

Для полноты картины колесные диски были покрашены в черный цвет с покрытием лаком повышенной прочности.

По окончанию покрасочных работ пошел процесс обратной сборки.

После сборки мотоцикл прошел ходовые испытания и проверку всех систем.

Наша команда довольна результатом.

Автор: Виталий Калганов