05

мая

2022

Аукционисты утверждают, что выставленный на продажу экземпляр был частью партии, которую Renault построила для омологации версии R5 Maxi Turbo — её разработали для участия модели в знаменитой «группе B». В США хот-хэтч ввезли в 1985 году, но примерно 20 лет, начиная с 2000 года, автомобилем не пользовались.Хот-хэтч имеет среднемоторную конструкцию: за спинками передних кресел установлен наддувный мотор объёмом 1,4 литра, который работает в паре с пятиступенчатой «механикой» и задним приводом. Отдача двигателя не называется. Подвеска R5 Turbo 2 доработана подразделением Renault Sport, автомобиль укомплектован составными 15-дюймовыми колёсами.

Перед появлением на торгах автомобиль прошёл техобслуживание, которое среди прочего включало ремонт тормозной системы с установкой армированных шлангов и ревизию системы охлаждения.
Осенью прошлого года на аукцион выставлялся потенциально гораздо более дорогой Renault R5. За один из трёх существующих хот-хэтчей в трековой версии Superproduction рассчитывали выручить от 300 до 350 тысяч фунтов стерлингов. Однако покупателя на редкий Renault так и не нашлось.