За четыре месяцы с начала года в России продали на 18% больше легковых автомобилей, чем за аналогичный период прошлого (402,9 тыс. шт.). Абсолютно у всех регионов положительная динамика, но наибольший рост зафиксирован в Удмуртии, где рынок вырос на 63,7% (при среднерыночном показателе +18%). Затем следует Ханты-Мансийский АО (+32,7%), Свердловская (+31,5%) и Тюменская (+31,1%) области, сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Что касается лидеров рынка — Москвы и Московской области, у них динамика даже ниже рыночной (+14,8% и +15,6% соответственно). Тем не менее, это самые крупные регионы, поэтому продажи в них наиболее высокие. В Москве с января по апрель реализовано 72,2 тыс. легковых автомобилей (+14,8% к 2017 году), в Подмосковье — 39 тыс. (+15,6%), в тройке лидеров также Санкт-Петербург — 33,5 тыс. машин (+15,7%). Более 30% всех автомобилей продается в России на этих рынках.
В ведущую десятку также вошли Татарстан (22 тыс. шт.; +12,1%), Краснодарский край (17,8 тыс. шт.; +20,5%), Башкортостан (17,5 тыс. шт.; +22,1%), Самарская (15,8 тыс. шт.; +17,7%), Свердловская (14,9 тыс. шт.; +31,5%), Челябинская (12,6 тыс. шт.; +24,6%) и Ростовская (12,4 тыс. шт.; +13%) области.
Из тех регионов, где продажи выросли незначительно в сравнении с рынком в целом, стоит отметить Ленинградскую область (+10,7%), Воронежскую область (+11,8%), и Республику Татарстан (+12,1%).
Наиболее популярными моделями на российском рынке остаются Киа Рио, Лада Гранта, Веста, Хендэ Солярис и Крета, тут все стабильно и подвижек не предвидится.
Как показал наш недавний опрос, чуть больше половины российских семей не имеют своего автомобиля, зато 1,2% семей могут похвастаться наличием четырех и более машин.
Средний возраст легковых автомобилей в России, согласно исследованию все того же «Автостат» составляет 13,1 года, а у российских машин этот показатель и того выше — 16,6 года.
Оставить комментарий