Россияне стали реже попадать в ДТП
Россияне стали реже попадать в ДТП

Россияне стали реже попадать в ДТП

Показатели аварийности снизились по всем направлениям. Так, число ДТП с участием пьяных водителей сократилось на 20%, до 5 295 происшествий. В ГИБДД отмечают, что таких результатов удалось добиться, в том числе, благодаря профилактике и комплексному подходу к проблеме.
Кроме того, в первой половине года произошло 2 646 аварий из-за технических неисправностей транспорта. Это на 21,2% меньше, чем годом ранее. На 27% меньше стало аварий на железнодорожных переездах: за указанный период зафиксировано 73 ДТП.

В подавляющем большинстве случаев виновниками дорожно-транспортных происшествий стали нарушители ПДД — по их вине произошло 87,6% аварий. Чаще всего к авариям приводило нарушение очерёдности проезда перекрёстков (17,2%) и несоответствие скорости дорожным условиям (17,2%), несоблюдение дистанции (9,8%), выезд на встречную полосу (8,9%) и непредоставление преимущества пешеходам на переходах (8,2%).

Самыми аварийными днями недели в ГИБДД назвали пятницу и субботу. Также в ведомстве уточнили, что каждое пятое ДТП происходит с 17:00 до 20:00. При этом столкновения с самыми тяжёлыми последствиями приходятся на ночное время, с полуночи до 06:00.
Несмотря на общее снижение аварийности с участием автомобилей и мотоциклов, количество ДТП с участием электросамокатов и других СИМ увеличилось в 2,7 раза. В январе-июне 2022 года зарегистрировано 370 происшествий. Больше всего их произошло в Москве и Санкт-Петербурге — 94 и 57 случаев соответственно.

В Госавтоинспекции связывают это с ростом популярности средств индивидуальной мобильности, а также развитием их характеристик. Так, если пару лет назад они не могли разогнаться быстрее 15–20 км/ч, то сегодня они способны ездить со скоростью 100 км/ч и больше.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>