12

Сен

2016

Практичный седан Nissan Sentra неожиданно получил «заряженную» версию, которая помимо нового турбомотора отличается от стандартного варианта целым рядом дополнительных доработок. Российскому покупателю радоваться рано — речь идет об автомобиле для рынка США.

Знакомый и россиянам седан в Северной Америке оснащается атмосферным мотором, который при объеме в 1,8 л развивает 130 л.с. Теперь у американцев появился доступ к версии Turbo – ее оснастили двигателем меньшего объема, но в полтора раза мощнее. 1,6-литровый бензиновый двигатель на Sentra SR Turbo обеспечивает 188 л.с. и 240 Нм крутящего момента.

Список доступных коробок передач изменений не претерпел – седану даже в «горячей» версии предлагаются 6-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор Xtronic. Однако, обе коробки были основательно модернизированы, дабы оптимизировать их диалог с новым двигателем. При этом динамических характеристик «горячей» Sentra производитель не называет.

Кроме того, новому седану повысили жесткость кузова, доработали рулевое управление ради улучшения обратной связи на извилистых дорогах и перенастроили подвеску. В ней, в частности, появились новые амортизаторы и пружины. Наконец, турбированной «Сентре» полагаются и более мощные тормозные механизмы.

Список доработок экстерьера исчерпывается спойлером, накладками на пороги и новыми 17-дюймовыми колесными дисками, а в интерьере седана появились спортивные кресла. Список доступных опций пополнился, в частности, акустикой Bose, люком в крыше и некоторыми новыми водительскими ассистентами.

Стоит отметить, что в России Nissan Sentra оснащается безальтернативным 1,6-литровым атмосферным мотором, развивающим 117 л.с. Цены на седан в нашей стране с учетом всех маркетинговых предложений стартуют с отметки в 896 000 рублей.