01

Окт

2026

Разработка системы автоматической проверки наличия полиса ОСАГО с использованием дорожных камер продолжается в рамках государственного заказа с установленными сроками. Планируется, что система будет принята в октябре, однако после этого потребуется комплекс настроек, утверждение нормативных актов и последующее поэтапное внедрение в регионах. В настоящее время экспериментальный режим функционирует в 84 субъектах Российской Федерации, но это лишь тестовая фаза. До официального запуска и закрепления принципов работы ожидать массового выявления нарушений камерами преждевременно.

Штрафы за отсутствие ОСАГО: новые правила с 1 марта

С 1 марта вступили в силу изменения в статью 12.37 Кодекса об административных правонарушениях. Теперь водитель, не оформивший полис ОСАГО, должен заплатить штраф в размере 800 рублей — первый раз. При повторном правонарушении сумма увеличивается до 3-5 тысяч рублей. Однако штраф выносится только один раз в сутки, что исключает возможность двойного наказания за одно и то же нарушение в течение одних суток.

Зачем нужен суточный лимит штрафов

Как пояснили в Российском союзе автостраховщиков, нововведение призвано предотвратить ситуацию, когда за проезд под несколькими камерами в течение 24 часов может быть вынесено несколько постановлений по одному и тому же правонарушению. Суточный лимит позволяет сосредоточиться на выявлении тех водителей, систематически игнорирующих законодательные требования, не делая штрафы чрезмерно тяжелыми для добросовестных граждан.

Камеры пока не готовы к работе

Несмотря на принятие поправок, запуск системы камер в полноценном режиме отложен — как минимум до второго квартала следующего года. Причиной являются юридические нюансы и необходимость согласования всех аспектов внедрения. Ранее глава МВД Владимир Колокольцев высказал мнение, что закон был принят слишком опережающе — система ещё не готова к массовому применению.

Как работает многоуровневая проверка

По данным генерального директора Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николая Галушина, алгоритм проверки полиса ОСАГО включает два уровня: автоматический и ручной. Автоматическая проверка осуществляется через интеграцию двух информационных систем — Аис страхования и Госавтоинспекции. Второй уровень — ручная проверка сотрудником ГИБДД при вынесении постановления. Такой подход минимизирует риск ошибочного штрафа для водителей, которые действительно имеют действующий полис.

На данный момент функционал Аис страхования уже выведен в промышленную среду и проходит тестирование на стороне МВД. Проверки показали высокое качество данных о договорах ОСАГО для застрахованных транспортных средств. Запуск системы контроля за наличием полисов через камеры позволит достичь 100-процентного соблюдения требований закона об обязательном страховании гражданской ответственности, обеспечив защиту всех участников дорожного движения при ДТП.

По оценкам экспертов, около 10% автовладельцев в России сейчас используют транспортные средства без действующего полиса ОСАГО. Внедрение автоматизированной проверки должно существенно снизить этот показатель.

По материалам: Rg.ru