
Токийский автосалон 2005 года
Что для Европы важно — это Франкфуртский автосалон, для японских производителей — Токийский автосалон. Традиционно он демонстрирует технологические новинки японского автомобилестроения. Технологии лидируют в Токио. Вот почему преобладающими моделями являются концепции, которые мы увидим (а многие из них мы никогда не увидим) на дорогах через несколько лет.
Chrysler Akino — компактный автомобиль, но может вместить и обеспечить комфортную поездку для пяти человек. Название автомобиля происходит от имени его дизайнера — Акино Цучия, который работает в калифорнийском Центре современного дизайна Daimler Chrysler.
Когда вы видите Honda FCX, вы не можете не задаться вопросом, роскошный ли это седан или компактный минивэн? Однако сама компания на этот вопрос не отвечает. В основе конструкции FCX лежит идея чрезвычайно низкого центра тяжести и абсолютно плоского и низкого пола автомобиля. Сиденья и приборную панель можно регулировать в нескольких положениях. Встроенная концепция «привода по проводам» позволяет автомобилю избавиться от типичных больших механических соединений. Крыша сделана из стекловолокна, что делает автомобиль чрезвычайно ярким и дает ощущение большего, чем настоящий интерьер.
На Токийском автосалоне Honda демонстрирует концепт Sports 4, автомобиль, который фактически выражает идею компании о будущем седане среднего класса. На первый взгляд модель выглядит как автомобиль с 2 дверями, но это связано с задумкой дизайнеров «спрятать» дверные ручки в консолях B и C. В интерьере впечатляет большой трансмиссионный туннель, разделяющий кузов на две части. Однако это позволяет четырем пассажирам иметь отдельные кресла. Застекленная крыша автомобиля дает пассажирам ощущение кабриолета.
Mitsubishi Concept X — самый сильный экспонат Mitsubishi на Токийском автосалоне. По сути, это прототип Lancer Evolution следующего поколения. Автомобиль приводится в движение двухлитровым турбобензиновым двигателем и имеет комбинированную шестиступенчатую трансмиссию с возможностью переключения в автоматический режим. Дизайнер автомобиля — Акино Цучия, дизайнер Daimler-Chrysler из Калифорнии, который является автором еще одного хита, показанного на выставке в Токио, модели Chrysler Aquino. из алюминиевого корпуса и 16 клапанов. Трансмиссия — шестиступенчатая вариатор. Новый Outlander также имеет систему стабилизации нового поколения и полный привод. Чтобы сделать центр тяжести ниже, конструкции сделали крышу автомобиля из алюминия.
Mazda выставляет несколько автомобилей в Токио, на которых она установила свой новый роторный двигатель. модель Senku находится в центре внимания стенда Mazda в Токио. В переводе его имя означает «Пионер» и показывает концепцию будущей продукции концерна в спортивном классе. Удлиненная база, роторный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива в сочетании с электродвигателем, способным генерировать большую мощность и, таким образом, приводить к низкому расходу топлива — это основные особенности Mazda Senku. Компактный автомобиль позволяет добиться низкого центра тяжести. Он предлагает 4 сиденья, доступ к которым облегчают раздвижные двери с электроприводом. Дизайн имеет чрезвычайно чистые линии, а колеса имеют большие шины, что придает автомобилю уникальный «парящий» вид.
Nissan Foria — это компактное купе 2 + 2, предназначенное для пользователей, которым нужен комфорт и элегантность, заявляют в компании. Двигатель Foria расположен спереди, а задние колеса приводятся в движение. Удлиненная передняя часть делает кабину компактной, но удобной. Коробка передач комбинированная, а педали можно переключать в автоматический режим. Доступ к двум задним сиденьям облегчает система центрально открывающихся дверей. Nissan Bluebird Sylphy был создан, чтобы соответствовать концепции роскошного седана среднего класса. Дизайн интерьера демонстрирует новую концепцию Nissan для интерьера автомобиля Modern Living. Внешний вид Bluebird Sylphy построен на идее S-образных линий кузова. Эта идея была продолжена при производстве приборной панели Nissan Amenio — шестиместный MPV (многоцелевой автомобиль). Автомобиль является представителем новой концепции Nissan Modern Living. Его главная особенность — сиденья в автомобиле, которые имеют особую форму сидений и отличную функциональность. Amenio разработан для пользователей, которым нужен многофункциональный автомобиль. интерьер призван напоминать расслабляющую атмосферу домашнего уюта, а внешний дизайн выражает (по задумке компании) динамизм, агрессию и спортивный дух.
Toyota FSC демонстрирует новую концепцию дизайна концерна, заключающуюся в наглядном отображении предназначения автомобиля и его характеристики. FSC сочетает в себе элементы минивэна и седана. В версии седан автомобиль рассчитан на 4-х пассажиров с багажом сзади, разделенным специальным отсеком. Одним нажатием кнопки эта переборка складывается и исчезает, оставляя место с двумя новыми сиденьями и превращая машину в минивэн. Есть третий вариант, при котором убирается шлагбаум, а также сиденья во втором и третьем рядах, и автомобиль становится транспортным фургоном. Toyota использует концепцию Fine X для демонстрации своей новой технологии двигателей, работающих на водороде. Сильно сжатый водород позволяет автомобилю иметь водородное топливо на расстояние 550 км — самое большое расстояние, которое автомобиль может проехать на водородном топливе без дозаправки.
Интерьер Fine X — еще одна новинка, которая порадует экологов. Весь пластик, из которого сделан интерьер, является биоразлагаемым и не будет проблемой для окружающей среды при выводе автомобиля из эксплуатации в будущем. Передние колеса Toyota Fine X могут поворачиваться на 77 градусов, а задние на 65 градусов. Шесть миниатюрных камер показывают на экране перед водителем все направления вокруг машины. При выходе из машины рулевое колесо складывается над приборной панелью, Сиденье водителя обращено к двери, а вся боковая панель автомобиля открывается вверх, что представляет собой совершенно новую концепцию входа и выхода. Идея Subaru Subaru создать многофункциональный автомобиль для длительных путешествий создает B5-TPH — нечто среднее между спортивным фургоном и внедорожником. . Конечно, в машине есть типичная для Subaru система полного привода — Symmetrical All Wheel Drive (AWD). Автомобиль определенно предлагает комфорт, стабильность и эффективность и дает представление о том, где развивается внедорожник — категория автомобилей, доля которой на мировом рынке растет.
Оставить комментарий