26

Июн

2020

Схема с так называемыми мотор-колесами позволят передавать момент на каждый двигатель абсолютно независимо, теоретически возможности такого автомобиля на любом типе покрытия — на ином уровне: он может выполнять разворот вокруг оси на месте, выбирать весь предел сцепления в поворотах, а лишенные валов приводы позволяют задать любой ход и угол подвескам.

На официальной презентации пикапа 24 июня в промышленном парке Лордстауна, в штате Огайо, глава компании Стив Бернс охарактеризовал машину, как небывало безопасную и экономичную: каждый километр будет обходиться на нем в 4,5 раза дешевле, чем на аналогичном пикапе с традиционной бензиновой «восьмеркой».Производство пикапа будет налажено под сводами бывшей одной из крупнейших сборочных площадок GM, остановленной с прекращением производства седана Cruz и проданной за бесценок Lordstown Motors.

Стив Бернс оптимистично допустил выпуск в перспективе на мощностях завода до 600 тысяч электромобилей в год, на треть больше его прежней производительности. Пикап планируют продавать по цене не выше аналогов с ДВС. На официальном сайте компании предзаказов на Lordstown Endurance с авансом 100 долларов набралось более 14 тысяч.

Презентация обошлась без демонстрации пикапа. Вероятно, автомобиль не принял окончательный облик и к началу производства может существенно измениться. Если проект вообще будет реализован.