14

Апр

2016

«Группа ГАЗ» объявила о начале продаж нового поколения грузовой и грузопассажирской «ГАЗели» сразу в 140 дилерских центрах по всей стране. Новинка названа лидером класса по богатству базовой комплектации и экономической эффективности, и при этом стала заметно доступнее иностранных конкурентов.

«ГАЗель NEXT» выходит на рынок в двух модификациях – грузовой и грузопассажирской с 7 посадочными местами. Объем грузового отсека фургона составляет 13,5 куб.м. (это на треть больше, чем раньше), при этом, как утверждает производитель, созданы все условия для удобной загрузки. Например, двери новой «ГАЗели» способны открываться на угол 270 градусов, а под пассажирским сиденьем предусмотрен люк, позволяющий перевозить длинномеры до 5 м в длину.

Грузопассажирская версия получила откидные столики, нишу для вещей под сиденьями второго ряда, светодиодную подсветку, USB-порт и 12-вольтовую розетку. Кроме того, сиденья заднего ряда могут раскладываться, образуя спальное место.

В списке конструктивных усовершенствований «ГАЗель NEXT» значатся новый механизм открывания сдвижной двери Rollmech Automotive, дистанционный привод коробки передач, увеличенный до 80 литров топливный бак, модернизированная задняя подвеска с амортизаторами Mando, а также усиленная рама. Фургон построен на шасси бортовой машины «ГАЗель NEXT» с двухрычажной передней подвеской, реечным рулевым управлением и тому подобное.

В базовую комплектацию фургона и его грузопассажирской версии вошли защита кузова, такелажные петли, дистанционный привод лючка бензобака, круиз-контроль, предпусковой подогреватель Webasto, прикуриватель и пепельница и некоторые другие опции.

Вероятнее всего, фургон «ГАЗель NEXT» получит ту же моторную гамму, что и бортовая «ГАЗель». Она оснащается либо 120-сильным дизелем Cummins, либо бензиновым агрегатом Evotech, при объеме в 2,7 л развивающим 107 л.с. и 220 Нм крутящего момента. Цены на новый фургон пока официально не объявлены. Утверждается, что «ГАЗель NEXT» обойдется покупателю чуть ли не вполовину дешевле иностранных аналогов, а стоимость обслуживания фургона ниже примерно в полтора раза.

Производитель отмечает, что для выпуска фургона производственные линии Горьковского автозавода пережили изрядную модернизацию. Например, появились новые автоматизированные комплексы сварки и штамповки, обновлены сборочный конвейер и линия окраски. Производство фургона «ГАЗель NEXT» стартовало еще 27 октября.