Российская компания «Моторинвест», которая занимается продажами машин китайский марок Donfeng и Voyah, заявила скором дебюте на отечественном рынке нового суббренда из Поднебесной. Как сообщает пресс-служба фирмы, до конца 2023 г. в стране должна начаться продажи внедорожника M-Hero. В Китае эта модель выпускают под отдельной маркой Mengshi, которая принадлежит Donfeng.
Российские цены на модель пока не известны. На данный момент известно, что для покупки будут доступно ограниченное количество машин. При этом некоторые дилерские центы (преимущественно с Дальнего Востока) уже самостоятельно предлагают доставить это автомобиль отечественным клиентам. Цены на внедорожник у них варьируются от 11 до 12 млн руб.
Новинка представляет собой китайский аналог американского GMC Hummer EV. M-Hero построен на платформе M-Tech. Автомобиль оборудовали массивной решеткой радиатора, матричными LED-фарами, выполненные в форме перекрестья, «спрятанными» буксировочными проушинами и необычными задними фонарями. В салоне машины, который получил отделку кожей деревом и металлом, установлено сразу три дисплея. Также водителю доступны многочисленные электронные системы помощи на дороге.
Рамный внедорожник на данный момент выпускают в двух версиях. Электрическую модификацию M-Hero оснастили сразу четырьмя моторами. Суммарная мощность машины — 1 088 л. с. Разгон до сотни занимает у внедорожника 4,2 секунды. Запас хода у новинки составляет 450 км. Также новинка получила независимую пневматическую подвеску и полноуправлемое шасси.
Гибридный автомобиль укомплектован силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. До 100 км/ч такой M-Hero разгоняется за 6 секунд. Двигатель внутреннего сгорания, расположенный под капотом, не связан с ведущими колесами и работает как генератор, заряжая батарею емкостью 65 кВтч. Суммарный запас хода составляет 750 км.
и пиковым крутящим моментом свыше 16 000 Нм. Внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч за 4,2 секунды. Без дополнительной зарядки электрический M-HERO способен преодолеть до 450 километров по циклу WLTP.
Оставить комментарий