В Великобритании стартует пилотный проект по использованию электрокаров в электросетях населённых пунктов
В Великобритании стартует пилотный проект по использованию электрокаров в электросетях населённых пунктов

В Великобритании стартует пилотный проект по использованию электрокаров в электросетях населённых пунктов

Компания National Grid запустит тестовый проект по использованию заряда батарей электрокаров в качестве источника энергии в коммунальных сетях Великобритании. Об этом сообщает The Daily Mail.

По задумке National Grid, подключённые к сети припаркованные электрокары могут отдавать часть свой энергии на муниципальные нужды в часы их высокой загруженности. Владельцы электрокаров будут получать за это плату в размере 60 пенсов в час (61 рубль по курсу на момент выхода новости).
Партнёром проекта стала энергетическая компания Octopus Energy. 135 домохозяйств из числа её клиентов согласились участвовать в эксперименте.
В случае успеха тестового проекта, в планах National Grid расширить его до миллиона автомобилей.
По словам директора по технологиям и инновациям Octopus Energy Клэр Миллер, типичный электромобиль имеет мощность около семи киловатт-часов, в то время как в часы пик с 16:00 до 19:00 типичное домашнее хозяйство потребляет около трех киловатт-часов энергии.
Потребность в электромобилях как альтернативных источниках питания может возрасти с переходом на возобновляемые источники энергии. Ветряные станции и солнечные батареи работают не постоянно, поэтому единая аккумуляторная сеть могла бы выступать в роли подстраховки в часы пик. Также электромобили могли бы стать дополнительным хранилищем электроэнергии.
Ранее в Москве в сервисе Яндекс Заправки появились 60 новых точек зарядки для электромобилей, созданных в рамках проекта «Энергия Москвы». Подзарядка и парковка на них бесплатные. Также в сервис добавили новый фильтр, который позволяет видеть только ЭЗС.

Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>