11

Апр

2019

Для завода мотора автомобиля и поддержания бортового питания в современной машине, обязательно требуется рабочий автомобыльный аккумулятор. Но подобрать данный вид оборудования для собственного авто не считается простым делом, поскольку оно выпускается разным.

До сих пор на рынке можно найти проверенные за десятилетия свинцово-сурьмянистые АКБ, собранные из свинцовых пластин с предельно высоким количеством сурьмы (до 5 процентов), что требует регулярного ухода. Периодически нужно водителю откручивать банки и заливать внутрь необходимое количество дистиллированной воды. И проверять плотность электролита с помощью ареометра. Если такая АКБ вдруг потеряет емкость из-за глубокого разряда, то батарея всего за 10-12 часов восстанавливается до первоначальных значений с помощью зарядных устройств или ЗУ, имеющих трансформаторные или импульсные блоки питания. Все это позволяет прослужить такой батарее, стоящей самый минимум, до двух лет, что априори считается хорошим результатом.

Если процесс ухода за вышеуказанным аккумулятором вызывает некоторую трудность со стороны водителя, разумно выбирать версии из малосурьмянистого свинца, в которых количество сурьмы ограничено 3 процентами. В отличие от вышеуказанных решений, данные версии АКБ потребляют минимум воды, дольше служат (до трех лет), а стоят умеренных денег.

Самыми лучшими считаются кальциевые модели, которые относятся к необслуживаемым версиям. В них количество сурьмы не превышает 0.1 процента и за ними вообще не требуется ухода, поскольку их корпуса изготавливаются герметичными – вода конденсируется на стенках и возвращается обратно. Такая схема позволяет работать данным версиям АКБ до пяти лет и за ними в течение этого времени вообще не нужно ухаживать. Недостаток – кальциевые АКБ боятся глубоких разрядов, но если в машине имеется работающий генератор или ЗУ, то даже такой аккумулятор заряжается весьма быстро и спокойно работает вышеуказанный срок. Недаром, на вторичном рынке последние версии батарей пользуются повышенным спросом у водителей. Но лучше не рисковать и брать новые батареи, которые при хорошем уходе способны действительно служить заявленный срок эксплуатации.

При выборе вышеуказанных батарей нужно смотреть на их емкость. Для легковых машин идеальным выбором окажутся модели мощностью 44-55 А/ч, но что касается больших двигателей, то лучше не экономить и брать АКБ, мощность которых достигает всех 72-77 А/ч.

Автор: Игорь Фалей