Водители каршеринга стали ездить аккуратнее после появления профиля вождения в Яндекс Драйве
Водители каршеринга стали ездить аккуратнее после появления профиля вождения в Яндекс Драйве

Водители каршеринга стали ездить аккуратнее после появления профиля вождения в Яндекс Драйве

По данным аналитиков Яндекс Драйва, с момента запуска новой функции пользователи каршеринга на 49% реже стали резко ускоряться и допускают на 28% меньше резких торможений. Число резких поворотов уменьшилось на 29%, а агрессивных перестроений — на 31%. В целом около 90% пользователей сервиса предпочитают плавный и аккуратный стиль вождения.
Функция «Профиль вождения» анализирует манеру езды водителя в течение последних 200 километров. Количество факторов, которые учитывает алгоритм, с усовершенствованием функции выросло: теперь данные о стиле вождения собирают быстрее (до нескольких десятков раз в секунду), а поставляет их телематическое оборудование, установленное на машины каршеринга.

В Яндекс Драйве заявили, что сейчас ещё точнее фиксируются разные типы поворотов, торможений и перестроений, а также учитываются индивидуальные характеристики каждого автомобиля.
Анализируя полученные данные о манере езды каждого водителя, алгоритм формирует его рейтинг в диапазоне от 1 до 100 — чем аккуратнее ездит пользователь, тем рейтинг выше. Собственный рейтинг можно увидеть в приложении, а самые аккуратные водители получают бонусы. Это кэшбек до 10% баллами Плюса, которые можно тратить на покупки в других сервисах Яндекса.
Первые итоги воздействия «Профилей вождения» на манеру езды пользователей сервиса Яндекс Драйв подвёл через несколько месяцев после запуска функции. В августе прошлого года сообщалось, что резких ускорений стало меньше на 30%, а число агрессивных торможений уменьшилось на 16%.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>