16

Апр

2021

Седьмое поколение «народного автомобиля» немногим отличается от предшественника – та же платформа, похожие размеры, обновленный внешний облик. Другое дело Volkswagen Passat B8, конструкция которого не похожа на предыдущие модели, а салон полностью видоизменен.

В процессе разработки Volkswagen Passat B8 заложена новая модульная платформа под кодировкой MQB (Modularen Quer Baukasten). Отличительная особенность в разработке нового шасси – универсальность. Платформа MQB при необходимости может быть «раздвинута» до нужных размеров, это позволяет использовать ее как для компактных хэтчбеков, так и для седанов и универсалов бизнес-класса. На разработанном шасси уже основаны Audi A3 и Volkswagen Golf 7, премьера показа которого намечена на осень на Парижском автосалоне. Именно MQB включат в основу автомобилей VAG- Skoda SuperB, Skoda Octavia, некоторых моделей Seat и др.

Применение современных материалов и высокотехнологичных инженерных проектировок при разработке новой платформы, даже несмотря на чуть увеличившиеся габариты автомобиля, позволило снизить вес VW Passat B8 на 50 килограмм по сравнению с предшественником. В общем, немецкие инженеры разработчики достойно потрудились: вес базовой комплектации седана бизнес-класса в 1400 килограмм – отличный результат. Volkswagen сервис акции проводит постоянно для данной модели автомобиля, что позволит немного сэкономить на обслуживании.

Невзирая на то, что точные технические характеристики Volkswagen Passat B8 на сегодня не установлены, уже целесообразно говорить о том, что более глубокое местоположение силового агрегата в платформе MQB позволит усовершенствовать развесовку машины, а предполагаемое увеличение объема колесной базы обеспечит дополнительное свободное пространство для багажа и задних пассажиров.