17

Апр

2017

Процесс урегулирования последствий «дизельгейта» оказался масштабным. Концерн VW Group вынужден выкупать у владельцев даже свежие автомобили, которые были замешаны в мошенничестве с выхлопами. Пока производителю удалось разобраться только с половиной «дефектных» машин.

Немецкий автоконцерн вынужден устранять последствия одного из самых громких скандалов за всю историю автоиндустрии. Представители Volkswagen Group отсчитались о выкупе на территории США сразу 238 000 автомобилей, чьи двигатели семейства TDI имели нелегальное программное обеспечение, занижающее реальные показатели выбросов вредных веществ. Еще 6 200 автомобилей этой марки за минувший год были отремонтированы — в рамках сервисной акции на отдельных моделях просто меняли «софт».

Заявленная цифра — это только половина всего объема «дефектных» машин в на американском рынке, которые должны быть отремонтированы или выкуплены производителем, а общее количество машин составляет около 475 тысяч. Большинство из них — модели с турбодизельными моторами 2,0 л, а в меньшем количестве — 3,0-литровые дизели, которые устанавливались на внедорожники Porsche, Audi и VW.

В рамках соглашения с министерством юстиции США Volkswagen уже заплатил государству компенсации в размере 4,3 млрд долларов. Вдобавок концерн обязуется выкупить или бесплатно починить (ремонт тоже предполагает выплату денежных компенсаций владельцам) как минимум 85% дизельных машин, попадающих под «дизельгейт». В противном случае концерну грозят еще более крупные штрафы.

Кампания по урегулированию последствий скандала только лишь в США обойдется Volkswagen в 25 млрд долларов, куда входят выплаты штрафов, компенсации по судебным претензиям и возмещение ущерба дилерам. А ведь вопросы по этому делу есть и у европейских надзорных органов.