23

Июн

2022

Среди прочих достижений Lancia Rally 037 известна ещё и тем, что оказалась последней «боевой» моделью с приводом на заднюю ось, позволившей производителю победить в зачёте конструкторов.
Автомобиль с номером шасси 029 до начала 2010-х сменил нескольких владельцев в Европе, после чего был перевезён в США. Продавец приобрёл его лишь в 2021 году. За прошедшее время он не только реставрировался, но и дорабатывался: к примеру, у спорткара модернизирована ходовая часть и заменён силовой агрегат.Вместо использовавшегося на моделях этих лет двухлитрового компрессорного мотора на купе установлена 2,1-литровая «четвёрка» Fiat-Abarth с нестандартными нагнетателем и впрыском, системой смазки с сухим картером и электронным зажиганием. Мотор установлен на Lancia Rally 037 ещё в 1998 году, когда автомобиль находился в Великобритании.
Предположительно, тогдашний владелец хотел довести характеристики спорткара до близких к версии Evo 2, которую Lancia Rally 037 получила в 1984 году. И её двигатель, и мотор этого экземпляра развивают около 320 л.с.

Пробег редкой спортивной Lancia составляет 39 тысяч километров.
В апреле прошлого года на аукцион выставляли самый первый «боевой» прототип Lancia Rally 037, созданный в 1980 году. За автомобиль рассчитывали выручить до 400 тысяч евро (420 тысяч долларов).