10

Авг

2023

Запрет властей Японии на поставку в Россию автомобилей с двигателем объемом более 1,9 л, электрокаров и гибридов изменит ситуацию на российском авторынке. Сюда хлынет поток бэушных машин китайских марок, считает автоэксперт Игорь Моржаретто.

По его мнению, сейчас российский потребитель больше знаком с новинками китайского автопрома, а вот вторичный китайский авторынок пока мало изучен. В частности, встает большой вопрос с качеством авто, которые планируют привозить в Россию. В отличие, например, от той же Японии, где все машины проходят строгий осмотр через систему аукционов, в Китае такой практики нет.

«Пока что сложно оценить качество автомобилей на китайском вторичном рынке, он достаточно нестабилен по сравнению с японским», – отметил эксперт.
Положительным моментом сложившейся ситуации он считает то, что «вторичный авторынок станет более разнообразным – в России появится множество новых моделей, ранее не ввозимых в страну».